後輪タイヤ交換

ちゃっす

最近MyPistをいじる事が無く、やった事と言えばオイルアップとフロントブレーキワイヤーの取り回しの改善ぐらいでマジでそろそろTRI　SPOKEの塗装に取り掛かからねばと思う今日この頃。

毎週のメンテナンスの空気圧チェックをしていて気付いたんですが、、

タイヤの中の繊維が見えてます。ｱｳﾁ

写真のはVittoriaのZAFFIROで、とにかくお財布にやさしいって事で初めてのタイヤ交換の時に購入しました。確か1000円台だった気がします。因みに前はRANDONNEURを履いていました。

RANDONNEURはスキッドコントロールが～ってのを聞ききますが、当時の初心者ピストマンの自分には全く分かりませんでした(笑)

んで今回もう一度RANDONNEURを履いてみようと思い早速SHOPへ

ZAFFIROは25Cだったんですが今回は28Cにしました。てか28Cしかありませんでした。

そして問題はこのリフレクト。どうしても気に入らないこのシルバーライン。

しかし翌日は通勤で使うので直さなきゃいつパンクするか分からないし、他のSHOP行く時間も無いし、、

まぁどうせすぐ交換になるさ♪って事で妥協して購入。

早速取り付け！

あれ？リフレクト案外いい感じなんですけど！！かっこいいじゃん！夜光って安心だし(笑)

これで、俺の横をﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ抜いていく玄人達の目をくらませてやるぜ！シャ！


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ドロブルホーン製作

チャッス。

オーストラリアから帰国した友達と何だか凄く中途半端なピスト乗りの後輩と激しく飲んだ為、今日はお疲れさんモードで何もできそうにないんですが、早めにやっておきたい事があるので重い腰を上げて作業に取り組む事に。

タイトルのドロブルホーンとはドロップハンドルを大幅にカットして作るブルホーンバーの事で勝手に自分で名付けました（笑）

ブルホンは持っているんですが、もっと曲線美溢れるそんなブルホンが欲しい！

そんな希望を叶えてくれるＬＩＮＯからBisbee Bullというまさに求めているブルホンがあるんですが、NITTOのB123が中古で安く売っていたので「えーい、カットしてしまえ！」って事で製作する事にしました。

ま、製作といってもカットするだけですけどね、、

クロモリ製のB123です。サイズは380㎜。重量からアルミ製が良かったんですが値段が高かったので妥協。

パイプカッターでズバっとカットします。

長さビッタシ！(笑)いつもと違うやり方で図ってカットしたのが功を奏したようです！ラッキー！

んで取り付け。

ブルホンと下無しドロップ両方使える魔法の様なハンドルを目指してカットしていたんですが、やっぱり下から10cmの使い道が全く思いつかないので、素直にブルホンに。

いつものコルクバーテープを巻いて終了。同僚には「蜜吸いそうですね」って言われました。。

ブレーキレバーの先端が蜜吸いそうなんだと思います。アイツもカットしてしまうか、、

最近、どんどん周りに自転車乗りが増えてきてます。凄く嬉しいですね。

単なる足として使う人やバッチリカスタムする人など様々ですが、皆自転車の素晴らしさを感じている様です。自分もそんな一人です。

しかし、人口が増えると問題も増えてくるもので、最近はブレーキの取り締まりが厳しくなってきました。

実際ブレーキワイヤーなどを買いに行く途中で止められてキップ切られそうになったり、、同じ日に同僚はキップ切られてたり、、

本当に厳しくなってきているので安全の為にも充実した自転車Ｌｉｆｅを送る為にもブレーキを付けて楽しく自転車に乗ろうと思いますー。

固定禁止とかになったらどうしよ、、。禁止禁止も良くないよね。ﾀｯｽ。

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New Bicycle!! BRUNO MINI VELO ROAD

街中でも良く見かける自転車　「BRUNO」

スイスで生まれた自転車で、都心に行けば一日一台は見かけるくらい人気で特に女性に人気ですね。もちろん男性でもカッコイイです！

自分としてはMINI VELOのイメージが強いBRUNOですが、そんなMINI VELOがウチにやってきました！

部屋が狭いため写真が上手く撮れませんでした、、はみ出しまくりです。

彼女号なのでサイズは一番小さい460mm

しかし身長が低い為、サドルべたべたにしてもつま先立ちになってます、、、笑

慣れるまで最初は大変ですね。

自分も通勤で一度乗らせてもらったんですが、やっぱりシフトチェンジできるのはいいですね！楽チンです！

小型自転車は遅いイメージがあったんですが全くそんな事無く、むしろいつもより早く職場に着きました（笑）

テンション上がってペダル踏む力が上がったってのもあると思います。はい。

最初は「自転車にこんな金額出せないよ！」なんて言ってた彼女M氏ですが、今は

2万円越えのBROOKSのサドルを欲しがっています。

正直怖いです。えぇ。

TRI SPOKE ホイール 塗装編 1

前にGETしたTRI SPOKEのカーボンホイール。ちなみにチューブラーです＾＾；

二ヶ月ぐらい前にかなり格安で譲って頂きました！

独特の風を切る音や、乗り心地。それと何と言っても見た目の変化が最高に気に入ってるんですが、どうしても気になる傷と汚れ。


塗装面をコンパウンドで磨いて、リムのブレーキ面もヤスリで汚れを落として、、、

とやったんですがやはり限界がある。まず艶消しの車体に艶々のホイールが何か浮く、、



な訳で塗装してやろう！失敗したら業者にお願いしよう！
って事で始めました。

ちなみにこれが元の状態。ロゴが車体とマッチしません、、

とりあえず全部ヤスリます。ちなみに塗装に関してはド素人です！手順があってるのか間違ってるのかさえわかりません！笑

バッチリロゴは消えました。

片面だけやってみたんですが、思ってた以上に疲れた、、ベアリング付近の辺りがまだちゃんと削れてないので細かくやらねば。

とりあえず今日は片面で終了！笑

あっ。カラーはロンのモチでマッドブラックです！

シャ！

ポチッとサンキューデゥェース！！

PC故障

どうもっす。

PCが故障してしまってずっと放置状態でした、、
とりあえず動く様になったので少しずつ再開して行きたいと思います！

そんなPC故障中にも色々あって、ハンドルをカットしたりコグを交換したりカーボンホイールを格安で手に入れたりと、、

これも少しずつUPしていきます！

そんな今日は家にBRUNOのMINIVELOが来る予定です～
楽しみっす！チャッス！

New Fin!!

どうもかなりお久しぶりです。

早速ですが、遂にツインスタビライザーフィンをゲットしました！

YES!!

かなり派手です。実際は水の中なので分かりませんが＾＾；

ちなみにこれでまともに波に乗れてないので、今までのトライフィンとの違いはまったくわかりません（笑）ただの実力不足です。

あ、ステッカー完成しました！もうはがれてきてますが、、

台風９号が近づいてきてる様ですね♪来週は結構海に行けそうなので楽しみです！

でわでわ～

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スケートボード メンテナンス ベアリング編

この前ゲットしたスケートボードですが、とても乗りやすくリバースキングピントラックなのでよく曲がってオフトレにはバッチリなんですが、もう少しウィールの回転がスムーズになってくれたら、、、

って事で

早速手に入れました、「NINJA ABEC7 OIL TUBE」
グリースタイプの物よりオイルタイプの方が良く回るとの事でしたのでオイルベアリングをチョイス！メンテナンスの手間がかかるみたいですが、メンテナンスしてる時が好きな自分には最高の代物です！

明日の波を想像しながらサーフボードにベースワックスを格子状に塗る。うん。好きです。

ちなみに元々ついていたのは二番煎じのABEC3の物でした。このABECってのはベアリングの精度を表してるもので、数値が大きい程精度が高いベアリングの様です。

（ABECについて調べてみたところ、軸ぶれの精度？の用で一概に数値が大きいから絶対良く回るようになるわけではない？みたいです、、）

まぁ難しい事はよく分からないし、３が７より勝るわけないわ！って事で片方だけ装着してみて手で回してみると、、、






良く回る～！！






二番煎じの方が！笑


もう、良しとします。タッス！！






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